INDIAN CHIEFTAIN LIMITED

RÜCKT IHREN FAHRER IN DEN FOKUS.

In jeder Gruppe gibt es einen, der sich an die Spitze setzt. Wenn eine Indian Chieftain Limited dabei ist, dann ist es keine Frage, wer vorn fährt. Die Anderen machen bereitwillig Platz, wenn sie mit ihrem gefrästen 19-Zoll-Rad unter dem offenen Schutzblech angefahren kommt. Bleibt nur noch die Frage zu klären, wohin es gehen soll.

  • Thunder Stroke® 111 Motor
  • 19-Zoll Rad
  • Ride-Command Infotainment

Ab CHF 30’950.- inkl. 7.7% MwSt

ERHÄLTLICHE FARBEN:

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FAKTEN:

MOTOR UND ANTRIEB

MOTOR

MOTORTYP THUNDER STROKE™ 111
HUBRAUM 1811 CC
BOHRUNG X HUB 101MM X 113MM
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS 9.5:1
ELEKTRONISCHE KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG REGELKREIS-KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG/54MM BORE

LEISTUNG

SPITZENDREHMOMENT U/MIN 2100 U/MIN
SPITZENDREHMOMENT (95/1/EC NM) 150 NM

ANTRIEBSKETTE

PRIMÄRANTRIEB GETRIEBE-ÖLBADKUPPLUNG
KUPPLUNG NASSE MEHRSCHEIBENKUPPLUNG

ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS (GESAMT)

1.GANG 9.403 : 1
2.GANG 6.411 : 1
3.GANG 4.763 : 1
4.GANG 3.796 : 1
5.GANG 3.243 : 1
6.GANG 2.789 : 1
ACHSANTRIEB 2.2 : 1
FAHRWERK UND BREMSEN

FAHRGESTELL

RADAUFHÄNGUNG: VORNE – TYP/FEDERWEG TELESKOPGABEL/119 MM – 46MM CARTRIDGE GABEL MIT DUAL-RATE-FEDERN
RADAUFHÄNGUNG: HINTEN – TYP/FEDERWEG EIN FEDERBEIN / 114 MM / PNEUMATISCHE VERSTELLUNG
BREMSEN/VORDERRAD ZWEI SCHWIMMENDE 300 MM BREMSSCHEIBEN, ZWEI VIERKOLBEN-BREMSSÄTTEL, MIT ABS
BREMSEN/HINTERRAD EINE SCHWIMMENDE 300 MM BREMSSCHEIBE, EIN ZWEIKOLBEN-BREMSSATTEL, MIT ABS
REIFEN/VORDERRAD DUNLOP® ELITE 3 130/90B19 73H
REIFEN/HINTERRAD DUNLOP® ELITE 3 MULTI-COMPOUND 180/60R16 80H
RÄDER 19“ X 3,5“ GUSSRAD VORN, 16“ X 5“ GUSSRAD HINTEN
AUSPUFFANLAGE GETEILTER DOPPELAUSPUFF MIT FLAMMROHRBRÜCKE

DATEN UND ABMESSUNGEN

ABMESSUNGEN

LÄNGE 2571 MM
BREITE 1000 MM
HÖHE 1388 MM
GEWICHT (TANK LEER/VOLL MIT KRAFTSTOFF) 371KG/385 KG
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 682 KG
SITZHÖHE 660 MM
SCHRÄGLAGENWINKEL 31°
RADSTAND 1668 MM
BODENFREIHEIT 142 MM
LENKKOPFWINKEL 25°
NACHLAUF 150.0 MM
KRAFTSTOFFFÜLLMENGE 20.8 LITER

STANDARD

SERIENAUSSTATTUNG ABS; ALUMINIUMGUSSRAHMEN MIT INTEGRIERTER ANSAUGHUTZE; TEMPOMAT; TAGSCHEINWERFER; MOTORSCHUTZBÜGEL; SCHLÜSSELLOSER ANLASSER; ELEKTRONISCHE WINDSCHUTZSCHEIBE; PREMIUM-LEDERSITZE IN BLACK; SEITENKOFFER MIT ZENTRALVERRIEGELUNG; REIFENDRUCKÜBERWACHUNG; 100 WATT STEREOANLAGE MIT UKW- UND MITTELWELLENEMPFÄNGER SOWIE BLUETOOTH UND SMARTPHONE-EINGANG

ELEKTRONISCHE ANZEIGEN

ANZEIGEN IN DIE FRONTVERKLEIDUNG EINGELASSENES KOMBIINSTRUMENT MIT ELEKTRONISCHEM TACHOMETER, DREHZAHLMESSER UND KRAFTSTOFFANZEIGE SOWIE KILOMETERZÄHLER, ZWEI STRECKENKILOMETER/-ZEITZÄHLERN, MOMENTANEM UND DURCHSCHNITTLICHEM KRAFTSTOFFVERBRAUCH, KRAFTSTOFF-REICHWEITENANZEIGE, UHRZEIT, KOMPASS, UMGEBUNGSLUFTTEMPERATUR, GANGANZEIGE, REIFENDRUCK VORNE UND HINTEN, MOTORBETRIEBSSTUNDEN, MOTORÖL-LEBENSDAUER IN PROZENT, DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT, BATTERIESPANNUNG, RADIO-DISPLAY, FEHLERCODEANZEIGE, GRIFFHEIZUNGSSTUFE (BEI EINGEBAUTER GRIFFHEIZUNG), SOWIE 15 LED-WARNANZEIGEN: TEMPOMAT EINGESCHALTET, SOLLGESCHWINDIGKEIT AKTIVIERT, LEERLAUF, FERNLICHT, BLINKER, ABS, MOTORWARNLEUCHTE, SCHWACHER REIFENDRUCK, BATTERIE, NIEDRIGER KRAFTSTOFFSTAND, SICHERHEITSSYSTEM, ÖLDRUCKABFALL, GESCHWINDIGKEITS-MASSEINHEI

THUNDER STROKE™ 111

LEICHTMETALL-GUSSRAHMEN

Der Leichtmetall-Gussrahmen der Indian Chieftain Limited ist leicht, aber extrem verwindungssteif. Er sorgt für ausserordentliche Handlichkeit selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten, aber auch für vertrauenerweckende Stabilität beim Gasgeben auf der Autobahn.

STARRE SEITENKOFFER

INSPIRIERTES DESIGN

Für die Verkleidung der Chieftain haben unsere Designer auch ausserhalb der Motorradwelt nach Inspiration gesucht. Sie wurden bei den ebenso eleganten wir kraftvollen Formen der Streamliner Lokomotiven aus den fünfziger Jahren fündig und schufen in Anlehnung an diese klassisch gestylten Maschinen eine neue Indian Ikone.

WINDSCHUTZSCHEIBE

ÜBERRAGENDE LENKGEOMETRIE

Die Lenkgeometrie der Indian Chieftain Classic garantiert ein leichtes Handling, ganz gleich ob der Fahrer alleine, zu zweit und zudem mit Seitenkoffern voller Gepäck unterwegs ist.

LEISTUNGSSTARKES AUDIOSYSTEM

ELEKTRISCH HÖHENVERSTELLBARE WINDSCHUTZSCHEIBE

Mit einem Druck auf einen Schalter am Lenker lässt sich die Scheibe elektrisch anheben, um mehr Schutz vor Regen und Wind zu geniessen, oder senken, um den kühlenden Fahrtwind intensiver zu spüren.

TAGFAHRLICHT

PREMIUM AUDIO-ANLAGE

Die Indian Chieftain Limited ist mit einer leistungsstarken Audio-Anlage ausgestattet, die über die hochwertigen Lautsprecher in der Verkleidung für erstklassige Beschallung sorgt. Smartphones und andere Audio-Quellen können über Kabel oder über Bluetooth angeschlossen werden.

AUDIO ÜBER BLUETOOTH

IM LENKER VERLEGTE KABEL

Handhebel und Schaltereinheiten glänzen mit hochwertiger Verchromung. Unnötig zu erwähnen, dass alle Kabel im Lenker versteckt sind, damit der aufgeräumte saubere Look nicht beeinträchtigt wird.

SCHLÜSSELLOSER ANLASSER

UNVERGLEICHLICHE FAHRWERKSGEOMETRIE

Die Fahrwerksgeometrie der Chieftain Limited sorgt für perfektes Handling, ganz gleich ob allein ohne Gepäck oder zu zweit mit voller Zuladung.

ECHTER DOPPELAUSPUFF

ABS BREMSEN

Das ABS vermittelt das beruhigende Gefühl, jederzeit alles unter Kontrolle zu haben.

VINTAGE-EMBLEME

ECHTES PREMIUM-LEDER

Die üppig gepolsterte Doppelsitzbank ist mit hochwertigem echten Leder bezogen, das auch nach langer Zeit bei Wind und Wetter noch seine natürliche Schönheit bewahrt. Die Kontrastnähte verleihen der grossen Bank Eleganz.

WARBONNET

GESCHWINDIGKEITSREGELANLAGE

Die Geschwindigkeitsregelanlage erfüllt Automobil-Ansprüche und erfreut den Fahrer besonders auf langen Strecken.

RUNDUM-SCHUTZBLECHE

VERSCHLIESSBARE SEITENKOFFER MIT FERNBEDIENUNG

Das Gepäck ist sicher untergebracht in ebenso praktischen wie geräumigen Seitenkoffern, deren Deckel nicht nur abschliessbar, sondern auch wasserdicht sind. Die Verriegelung der Koffer erfolgt über eine Drucktaste auf der Konsole oder mit dem Key Fob der Maschine.

BREMSSATTEL-ABDECKUNGEN

OFFENES SCHUTZBLECH

Das neue seitlich offene Vorderrad-Schutzblech lenkt den Blick auf das neue gefräste 19-Zoll-Gussrad und die Doppelscheibenbremse und verstärkt damit den eindrucksvollen Auftritt der Maschine. Die Form des geschwungenen Schutzbleches ist zugleich eine Hommage an die Indians der 1920er und 1930er Jahre.